Business challenges
RML gebruikt Siemens Digital Industries PLM software om de concurrentie voor te blijven en te voldoen aan de behoeften van de consument. NX wordt gebruikt om te voldoen aan de strenge CAD, CAM en CAE behoeften en fungeert nu als de ruggengraat van de organisatie.Ingenieurs bij RML maken gebruik van de uitgebreide tools in NX, waaronder tools die helpen bij de speling- en geometrieanalyse van bewegende delen, zoals die in de ophanging van een voertuig. NX heeft onduidelijkheid en onzekerheid weggenomen bij het werken met volledige auto-assemblagemodellen met automatische, lichte bediening en toegang tot de juiste data voor iedereen in het team. Hierdoor is RML in staat om kostbare fouten te verminderen en in korte tijd een model met veel detail en krappe toleranties te design.
Succesfactoren
Daniel Manse, senior design engineer bij RML, zegt dat de ontwerpers NX erg op prijs stellen voor oppervlaktes en veel gebruik maken van samenstellingen, met name om te helpen bij de speling- en geometrieanalyse van bewegende delen, zoals die in de ophanging van een voertuig.
"De mogelijkheid om NX te gebruiken voor assemblages en de verbetering van de assemblagetools management door de jaren heen zijn enkele van de belangrijke voordelen die we halen uit NX. De automatische, lichte verwerking van grote samenstellingen heeft een groot verschil gemaakt in de manier waarop we werken. Met een volledige autoassemblage op het scherm kan iedereen comfortabel werken met dezelfde data zonder giswerk of interpretatie. Er is geen kans dat we verdwalen in onze eigen hoek van de auto; we zien het hele plaatje en vermijden kostbare fouten.
Resultaten
"Manse wijst erop: "Een van de mooie kanten van NX is dat het veel tools heeft, zoals synchrone technologie. We gebruiken de tools voor direct modelleren binnen NX vaak om snel wijzigingen aan te brengen in STEP- of IGES-modellen die we van leveranciers ontvangen. We kunnen bijvoorbeeld heel snel gaten en nokken verplaatsen. We gebruiken deze tools ook vaak voor het exporteren van producten naar CFD (Computational Fluid Dynamics), waarbij we snel functies moeten verwijderen om een model dommer te maken voordat het naar gespecialiseerde leveranciers wordt gestuurd voor CFD- en FEA-onderzoek (Finite Element Analysis)."
Het design team van RML gebruikt de CAD modellen die gemaakt zijn met NX om de productieafdeling te voeden. Manse legt uit dat RML veel met plaatmetaal werkt: "Door platte uitslagen te maken, kunnen we de profielen lasersnijden of waterstraalsnijden. Dit scheelt aanzienlijk in de kosten van plaatwerkonderdelen, terwijl de nauwkeurigheid toeneemt en de noodzaak voor kalibers op sommige onderdelen afneemt. NX is volledig fundamenteel voor alles wat we doen. We zouden geen design raceauto kunnen maken zonder."