Business challenges
Zodra de buitenpanelen bevestigd zijn, verschuift de aandacht naar het interieur en de details van kasten, evenals bewegende objecten zoals deuren en hefplatforms. "Tien jaar geleden gebruikten we NX alleen voor de buitenkant," zegt Stride. "Nu gebruiken we het voor het interieur design, systemen en het lamineren. Hiervoor is het absoluut fantastisch. Het geeft duidelijke en eenvoudige renderings." Hij merkt op dat de constante uitdaging van het design team is om optimaal gebruik te maken van de beschikbare ruimte, vooral omdat er talloze systemen zoals airconditioningunits, versnellingsbakken, generatoren en radarapparatuur in een boot passen. Sommige hiervan worden ingekocht bij gespecialiseerde leveranciers, dus Sunseeker ontwerpers maken verpakkingsenveloppen met behulp van NX.
NX is altijd op het scherm te zien tijdens wekelijkse beoordelingsvergaderingen op design en het is gemakkelijk om afmetingen dubbel te controleren, potentiële conflicten te identificeren, naleving van regels en voorschriften te bevestigen en het mastermodel zo nodig ter plekke aan te passen.
"Een boot is een zeer, zeer ingewikkeld product, maar ik kan geen beperking vinden met NX. Er is niets dat ik niet kan doen met NX en we merken dat software voor scheepsarchitectuur wordt ontwikkeld om ermee te integreren. Elke release van NX biedt een nieuw gebied waarin het sneller of gemakkelijker is om iets te doen."
Succesfactoren
De implementatie van NX en Teamcenter gaf Sunseeker de mogelijkheid om te beginnen met het standaardiseren van onderdelen en het delen ervan is nu de norm. "Een boot kan 4.000 tot 5.000 onderdelen hebben en aangezien we een reeks modellen maken, is het belangrijk om families van onderdelen te hebben," legt Stride uit. Het is ook heel gemakkelijk om onderdelen te vinden met Teamcenter voor hergebruik of voor het aanpassen van de grootte." Een van de oorspronkelijke redenen om NX te implementeren op Sunseeker was om design te integreren met productie".
"NX geeft ons stylingintentie en fijn detail in één stuk software," legt Graham Lodge uit, directeur van manufacturing. "Dat betekent dat we met absolute nauwkeurigheid van concept naar engineering kunnen gaan, zelfs voor extreem complexe vormen, wat voor ons bijzonder belangrijk is. Sommige industrieën, zoals de auto-industrie, bouwen prototypes; wij kunnen dat niet.
We produceren eigenlijk 95 procent van wat we design. In wezen moeten we direct overgaan op het 'eerste type' product, dat overal tussen de 40 en 155 voet lang kan zijn. We kunnen dit doen omdat NX ons in staat stelt om een fenomenaal detailniveau op te nemen in het design stadium." De digitale data die beschikbaar is met NX omvat alle systemen op de boot plus leidingen, bekabeling en meubilair, dus de zichtbaarheid voor de werkvloer is in de loop der jaren enorm toegenomen.
"NX heeft mijn leven gemakkelijker gemaakt omdat ik zowel een solide model kan onderzoeken als een plat stuk papier kan inspecteren. We kunnen bijvoorbeeld een animatie uitvoeren om een proces te simuleren. We kunnen in een 3D-model snijden en tekeningen met talrijke doorsnedes maken om een complexe vorm te illustreren zodat iedereen hem kan zien, ook onze handwerkteams. Voor het laatste 86-model, een langeafstandsjacht met tanks met een groot volume, hebben we meer dan 1500 tekeningen gemaakt. Voorheen hadden we ongeveer 300 tekeningen en dat waren basislijntekeningen. Tekeninginformatie is onderdeel geworden van ons kwaliteitsproces. Vaak zijn er late wijzigingen, maar die kunnen we nog steeds toepassen."
Met behulp van Teamcenter produceert Sunseeker Portable Document Format (PDF)-documenten van de harde data die het opslaat en verzendt deze, samen met workflows, naar de enterprise resource planning (ERP) software van het bedrijf. Exploded tekeningen tonen de volgorde van het bouwproces en deze helpen bij de planning, maken gestroomlijnde inkoop mogelijk en minimaliseren de voorraad.
Resultaten
Sunseeker heeft met succes het ontwikkelingsproces van nieuwe producten versneld. "Door meer informatie in het design proces in te voeren, kunnen we nieuwe modellen sneller produceren en sneller op de markt brengen," zegt Lodge. "Voordat we NX gebruikten, hadden we moeite om design te gebruiken en twee nieuwe modellen per jaar te ontwikkelen. Nu er minder werkvloerbelasting is, geeft NX ons de vrijheid om te doen waar we goed in zijn en introduceren we tussen de drie en vijf nieuwe modellen per jaar."
"Het feit dat Sunseeker de nieuwste en beste technologie gebruikt, plaatst ons op hetzelfde niveau als de toonaangevende engineering bedrijven in de auto- en luchtvaartindustrie," besluit Lodge. "We kunnen het juiste kaliber mensen aantrekken en ik heb het gevoel dat we hen net zo goed ontwikkelen als onze gereedschappen, materialen en processen."